RIV/68407700:21220/07:02135825 - Linear Turbulence Model Validation for the Case of In-cylinder Phenomena Modeling (2007)
| Údaje o výsledku | |
| Identifikační kód | RIV/68407700:21220/07:02135825 |
| Název v původním jazyce | Linear Turbulence Model Validation for the Case of In-cylinder Phenomena Modeling |
| Název česky | Validace lineárních modelů turbulence pro simulaci procesů ve válci motoru |
| Druh | J - Článek v odborném periodiku |
| Jazyk | eng - angličtina |
| Obor | BK - Mechanika tekutin |
| Rok uplatnění | 2007 |
| Kód důvěrnosti údajů | S - Úplné a pravdivé údaje nepodléhající ochraně podle zvláštních právních předpisů |
| Počet výskytů výsledku | 1 |
| Tvůrci výsledku | |
| Počet tvůrců celkem | 3 |
| Počet domácích tvůrců | 3 |
| Tvůrce | Vítek Oldřich (státní příslušnost: CZ - Česká republika; A - domácí tvůrce; G - garant výsledku) |
| Tvůrce | Polášek Miloš (státní příslušnost: CZ - Česká republika; A - domácí tvůrce) |
| Tvůrce | Macek Jan (státní příslušnost: CZ - Česká republika; A - domácí tvůrce) |
| Údaje blíže specifikující výsledek | |
| Popis v původním jazyce | The presented work deals with in-cylinder process modeling, it concerns a high- pressure phase of a four stroke engine cycle (compression and expansion stroke). The Eulerian approach is applied to a general 3-D case. The major focus of the work is turbulence modeling. Linear one-equation models and two-equation ones based on the Boussinesq hypothesis are applied. A~combustion model is added which deals with flame front propagation by means of solving a transport equation. From the numerical point of view, a finite volume method combined with an explicit multi-stage Runge-Kutta scheme is implemented. The properties of the whole mathematical model are tested and the influence of important input parameters is analyzed. A comparison of measured and computed data is presented as well. |
| Popis česky | Práce se zabývá modelováním vysokotlaké fáze čtyřdobého motoru. Simulační program vytvořený u autorů je založen na Eulerovském přístupu k 3-D modelování. Použité lineární modely turbulence jsou jedno a dvou rovnicové, pro modelování viskozity je použit Boussinesqův přístup. Spalování je založeno na předpovězeném postupu fronty plamene pomocí šíření pasivního skaláru. Byla zkoumána jak numerická přesnost různých metod, tak schopnost předpovědi parametrů turbulentního proudění ve srovnání s nepříliš četnými experimenty. |
| Klíčová slova | 3-D CFD; Boussinesq-type turbulence model; Comparison with experiments; Eulerian approach; Internal combustion engine; Movable mesh |
| Název periodka | MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars |
| Rozsah stran | 37;59 |
| ISSN | 1214-0821 |
| Svazek periodika | 5 |
| Číslo periodika v rámci uvedeného svazku | 1 |
| Stát vydavatele periodika | CZ - Česká republika |
| Počet stran výsledku | 23 |
| Údaje o tomto záznamu o výsledku | |
| Předkladatel | České vysoké učení technické v Praze / Fakulta strojní |
| Dodavatel | MSM - Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy (MŠMT) |
| Rok sběru | 2008 |
| Systémové označení dodávky dat | RIV08-MSM-21220___/02:2 |
| Datum dodání | 27.8.2009 |
| Specifikace | RIV/68407700:21220/07:02135825!RIV08-MSM-21220___ |
| Kontrolní kód | [51CC736B4878] |
| Jiný výskyt tohoto výsledku se v RIV nenachází | |
| Odkazy na výzkumné aktivity, při jejichž řešení výsledek vznikl | |
| Projekt | 1M0568 - Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka II (2005-2011, MSM/1M) |
Tuto aplikaci pro Radu pro výzkum, vývoj a inovace provozuje Výpočetní a informační centrum Českého vysokého učení technického v Praze. Vyvíjí InfoScience Praha s.r.o.. Verze aplikace 1.6.15. Datové schéma ISVAV_WEB5_00305.
Podpora uživatelů na e-mailové adrese 
nebo telefonním čísle 224 234 797 (v pracovních dnech 8-16 hod.).
nebo telefonním čísle 224 234 797 (v pracovních dnech 8-16 hod.).